Fitch: Η ελληνική ανάκαμψη είναι ακόμα εύθραυστη
Το πλήγμα που έχει δεχθεί η ελληνική οικονομία λόγω της κρίσης σε επίπεδο παραγωγικότητας αποτελεί το μεγαλύτερο αναπτυξιακό εμπόδιο για τη χώρα, σχολιάζει σε συνέντευξή του στη Real News ο διευθυντής του Τομέα Δυτικής Ευρώπης της Fitch Ratings, Douglas Renwick.
Ο ίδιος προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 0,5% για την ελληνική οικονομία φέτος, ρυθμός που όπως εξηγεί δεν είναι αρκετός ώστε να οδηγήσει σε αναβάθμιση της πιστοληπτικής αξιολόγησης της Ελλάδας εντός των επόμενων 12 μηνών. Περισσότερα...
To «τέλος της τρόικας» μπορεί να είναι απλώς μία «επιθυμία» των Ελλήνων, αλλά και οι πιστωτές αναβάλλουν συνεχώς μία αποτελεσματική λύση για το χρέος της Ελλάδας, υποστηρίζει η εφημερίδα Frankfurter Allgemeine. 
Επιστολή προς τον πρόεδρο της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν στην οποία του ζητά να προχωρήσει σε άρση του εμπάργκο στα ελληνικά αγροτικά προϊόντα, απέστειλε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Μανώλης Γλέζος.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Γερμανικού Πρακτορείου Ειδήσεων DPA, μόνο 6 υπάλληλοι πλαισιώνουν τη νέα υπηρεσία που δημιουργήθηκε για τον έλεγχο των τραπεζικών λογαριασμών με καταθέσεις άνω των 100.000€, που περιλαμβάνονται στα 65 CDs που διαβίβασαν οι τράπεζες στο ΣΔΟΕ.
Ενα καθόλου κολακευτικό ρεπορτάζ με τίτλο «Εχει αλλάξει τίποτα στην Ελλάδα;» φιλοξενεί το γερμανικό οικονομικό περιοδικό «Wirtschaftswoche» το οποίο πραγματοποίησε ένα οδοιπορικό στην Ελλάδα της κρίσης για να βγάλει το συμπέρασμα ότι δεν έχει αλλάξει τίποτα.
Υπέρ μιας πιο ευέλικτης ερμηνείας των κανονισμών του Συμφώνου σταθερότητας τάχθηκαν οι σοσιαλδημοκράτες αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων που συμμετείχαν στη «μίνι συνάντηση κορυφής» του Παρισιού. 
«Πλούτος και κρυψίνοια» είναι ο τίτλος άρθρου που δημοσιεύεται στην αυριανή έκδοση του περιοδικού SPIEGEL και το οποίο έχει ως θέμα τις φορολογικές διευκολύνσεις που απολαμβάνουν οι έλληνες εφοπλιστές. Όπως διαπιστώνει το γερμανικό περιοδικό, οι έλληνες εφοπλιστές παραγγέλνουν πλοία σαν μην υπήρχε ποτέ κρίση στη ναυτιλία. Το σχετικό άρθρο αναφέρει ότι το 2012 είχαν δώσει παραγγελίες για την κατασκευή 275 καινούργιων πλοίων αξίας 10 δις ευρώ και άλλα τόσα για την ανακαίνιση του στόλου τους.
Σε άρθρο του ο Γερμανός οικονομολόγος Θόρστεν Σούλτεν, επικεφαλής του τομέα ευρωπαϊκής εργατικής πολιτικής του think tank WSI – Hans Boeckler Stiftung επισημαίνει, ειδικά σε ο,τι αφορά τις χώρες στις οποίες εφαρμόστηκε μνημονιακού τύπου πολιτική πως «σε αντίθεση με τις προσδοκίες της Κομισιόν, η αδύναμη εξέλιξη των μισθών δεν οδήγησε αυτόματα στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας».
Με πρωτοφανή στην ιστορία της μέτρα, που αναμένεται να εγκρίνει την ερχόμενη Πέμπτη, η ΕΚΤ επιδιώκει να δώσει ώθηση στην ανάπτυξη και να αποτρέψει τον κίνδυνο του αποπληθωρισμού που πλανάται πάνω από την ευρωζώνη. 